Datacenters geven steeds meer geld uit aan fysieke beveiliging
De markt voor fysieke datacenterbeveiliging is dit jaar naar verwachting 623,8 miljard dollar waard. De komende vijf jaar maakt de markt een forse groei door en verdubbelt naar verwachting bijna in waarde.
Research and Markets verwacht dat de markt voor fysieke datacenterbeveiliging in 2020 1,2 miljard dollar waard is, wat neer komt een jaar-op-jaar groei van 14,8%. Het onderzoeksbureau maakt in de markt onderscheid tussen twee segmenten: beveiligingsoplossingen en beveiligingsdiensten. Oplossingen zijn naar verwachting dit jaar verantwoordelijk voor het grootste deel van de wereldwijde markt.
De komende vijf jaar maakt de markt voor beveiligingsdiensten gericht op datacenters naar verwachting een flinke groei door. Dit zou voornamelijk worden veroorzaakt door grote technologische voordelen die beveiligingsdiensten kunnen bieden, terwijl beheerders niet in één keer een grote som geld op tafel hoeven leggen om de technologie aan te schaffen.
Meer over
Lees ook
Slim optimaliseren van datacenter Power Usage Effectiveness (PUE)
In de loop der jaren zijn datacenters uitgegroeid van een handvol servers in een kelder tot honderden, duizenden, soms zelfs honderdduizenden servers op één locatie. Zulke configuraties kunnen een zeer grote invloed hebben op het elektriciteitsnet en de gebruikers ervan in een bepaalde regio. In de loop der jaren is de workload van d1
Community Netwerk Meeting: ESG, datacenterapparatuur en licenties centraal
Dinsdag 23 april vond in Maarssen de eerste Circulaire-IT Community Netwerk Meeting van dit jaar bespraken de deelnemers de markt voor duurzame datacenters en IT-omgevingen. Hieronder een deel van het artikel dat daarover op Circulaire-IT is verschenen.
Digitalisering in datacenters: wat betekent dat voor het ontwerp en de operationele fase?
De applicaties die we elke dag gebruiken veranderen en worden veeleisender waar het om infrastructuur. Er moeten meer gegevens in realtime worden verwerkt, met een lagere latency. Er is aanzienlijk meer symmetrie nodig om grote hoeveelheden oost-westverkeer te ondersteunen. Bovendien is er een sterk toegenomen behoefte aan flexibiliteit.