Groen datacenter van Microsoft op biogas opent volgende maand zijn deuren
Microsoft's groene datacenter in het Amerikaanse Cheyenne, Wyoming moet volgende maand volledig operationeel zijn. Het datacenter wordt aangedreven met behulp van biogas, dat afkomstig is van een waterzuiveringsinstallatie.
De opening van het datacenter heeft flink wat vertraging op gelopen. De bouw van het datacenter werd in november 2012 door Microsoft aangekondigd. Het datacenter had in maart vorig jaar al operationeel moeten zijn, maar is tot de dag van vandaag gesloten. Komende maand opent het datacenter dus alsnog zijn deuren. Het is onduidelijk waardoor de vertraging is ontstaan.
Het datacenter in Cheyenne moet zeer milieuvriendelijk zijn door het gebruik van biogas. Het datacenter wordt aangedreven met behulp van brandstofcellen die draaien op dit biogas. De warmte die de brandstofcellen genereren wordt vervolgens teruggegeven aan de waterzuiveringsinstallatie, die de warmte op zijn beurt weer gebruikt om water te zuiveren.
Meer over
Lees ook
Slim optimaliseren van datacenter Power Usage Effectiveness (PUE)
In de loop der jaren zijn datacenters uitgegroeid van een handvol servers in een kelder tot honderden, duizenden, soms zelfs honderdduizenden servers op één locatie. Zulke configuraties kunnen een zeer grote invloed hebben op het elektriciteitsnet en de gebruikers ervan in een bepaalde regio. In de loop der jaren is de workload van d1
Community Netwerk Meeting: ESG, datacenterapparatuur en licenties centraal
Dinsdag 23 april vond in Maarssen de eerste Circulaire-IT Community Netwerk Meeting van dit jaar bespraken de deelnemers de markt voor duurzame datacenters en IT-omgevingen. Hieronder een deel van het artikel dat daarover op Circulaire-IT is verschenen.
Digitalisering in datacenters: wat betekent dat voor het ontwerp en de operationele fase?
De applicaties die we elke dag gebruiken veranderen en worden veeleisender waar het om infrastructuur. Er moeten meer gegevens in realtime worden verwerkt, met een lagere latency. Er is aanzienlijk meer symmetrie nodig om grote hoeveelheden oost-westverkeer te ondersteunen. Bovendien is er een sterk toegenomen behoefte aan flexibiliteit.